Oudeweg bij Dobbeplas wordt 30 kilometer per uur, maar borden staan er nog niet

De maximumsnelheid op een deel van de Oudeweg bij de Dobbeplas wordt verlaagd van 60 naar 30 kilometer per uur. De gemeente Pijnacker-Nootdorp heeft daar begin augustus een verkeersbesluit over genomen. Toch rijden automobilisten er voorlopig nog gewoon met de huidige maximumsnelheid. De nieuwe borden zijn namelijk nog niet geplaatst.

Het gaat om het gedeelte van de Oudeweg dat door het recreatiegebied Dobbeplas loopt. De gemeente vindt een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur daar beter passen bij de omgeving. Bij de Dobbeplas komen verschillende verkeersstromen samen. Er rijden auto’s, maar er zijn ook veel fietsers en voetgangers.

Daarnaast zijn er twee plekken waar fietsers de weg kruisen: bij de parkeerplaats van de ijsvereniging en bij het hondenbos. Volgens de gemeente kan de huidige situatie daardoor tot gevaarlijke situaties leiden.

Van 60 naar 30 kilometer per uur

Omdat dit deel van de Oudeweg buiten de bebouwde kom ligt, geldt er nu een maximumsnelheid van 60 kilometer per uur. Daar komt verandering in. Bij de ingang van het recreatiegebied komt een bord dat het begin van een 30-kilometerzone aangeeft. Bij het verlaten van het gebied wordt met een bord het einde van de zone aangegeven.

Staatsbosbeheer is eigenaar van het recreatiegebied en heeft ingestemd met de verlaging van de maximumsnelheid.

Waarom staan de borden er nog niet?

Wie momenteel over de Oudeweg rijdt, ziet de nieuwe 30-kilometerborden nog niet staan. Dat roept de vraag op waarom de snelheid al is aangepast, terwijl de bebording ontbreekt.

De gemeente legt uit dat het verkeersbesluit juridisch inmiddels in werking is getreden. Dat betekent dat de gemeente de nieuwe situatie mag uitvoeren. De borden moeten echter nog worden geplaatst.

Een woordvoerder van de gemeente laat aan Telstar weten dat het besluit bovendien niet over de hele Oudeweg gaat, maar alleen over het gedeelte richting het recreatiegebied. Het verkeersbesluit is genomen op verzoek van Staatsbosbeheer.

De gemeente heeft bewust gewacht met het plaatsen van de nieuwe borden. „Uit zorgvuldigheid hebben we eerst de bezwarentermijn afgewacht”, aldus de woordvoerder.

Voorlopig blijft 60 kilometer per uur gelden

Hoewel het verkeersbesluit dus al officieel van kracht is, geldt voor automobilisten op dit moment nog de bestaande maximumsnelheid. De gemeente benadrukt dat de nieuwe snelheid pas geldt zodra de nieuwe verkeersborden zijn geplaatst.

Tot die tijd blijft op het betreffende gedeelte van de Oudeweg de huidige maximumsnelheid van 60 kilometer per uur gelden.

De gemeente moet de nieuwe bebording nog plaatsen. Daarna verandert de situatie en wordt het gedeelte van de Oudeweg binnen het recreatiegebied Dobbeplas een 30-kilometerzone.

Rectificatie: maximumsnelheid Oudeweg is 60, niet 80 kilometer per uur

In ons eerdere bericht over het verkeersbesluit rond de Dobbeplas schreven wij dat op het betreffende deel van de Oudeweg momenteel een maximumsnelheid van 80 kilometer per uur geldt. Dat namen wij over uit het officiële verkeersbesluit van de gemeente Pijnacker-Nootdorp.

Een alerte lezer wijst ons er echter op dat dit niet klopt. Op dit moment geldt daar een maximumsnelheid van 60 kilometer per uur. Onze eerdere berichtgeving was op dit punt dus onjuist. Daarvoor onze excuses.

Een passage uit het officiële Gemeenteblad.

Daarmee rijst ook een nieuwe vraag. In het verkeersbesluit stelt de gemeente dat de huidige maximumsnelheid 80 kilometer per uur is en dat deze wordt verlaagd naar 30 kilometer per uur. Maar als de huidige snelheid in werkelijkheid 60 kilometer per uur is, wat betekent dat dan voor de juridische geldigheid en onderbouwing van het verkeersbesluit dat hier is te vinden: Gemeenteblad 2026, 378211 | Overheid.nl > Officiële bekendmakingen.

Dat is een relevante vraag, zeker omdat de gemeente in haar besluit de huidige verkeerssituatie als argument gebruikt voor de verlaging.

Wij gaan daarom bij de gemeente navragen hoe dit zit en of de fout in het verkeersbesluit gevolgen heeft voor het besluit om de maximumsnelheid naar 30 kilometer per uur te verlagen.

Wordt vervolgd.

Update: vragen aan Gemeente Pijnacker-Nootdorp

Onze redactie heeft direct vragen opgesteld. Deze zijn hieronder te lezen, in afwachting van een reactie van de gemeente.

Bizarre update: toch 80 kilometer per uur op de Oudeweg bij de Dobbeplas

Bizarre update in de kwestie rond de maximumsnelheid op de Oudeweg bij de Dobbeplas. Het verkeersbesluit van de gemeente Pijnacker-Nootdorp blijkt namelijk wél te kloppen.

Dat klinkt misschien vreemd, omdat op het betreffende stukje Oudeweg momenteel 60 kilometer per uur wordt gereden. Toch mag daar volgens de gemeente in theorie 80 kilometer per uur worden gereden.

Hoe zit dat?

Het gaat specifiek om het stukje Oudeweg vanaf de richting van de Dobbeplas, Buytenhout en de ijsclub. Dit deel van de weg ligt buiten de bebouwde kom. Volgens een woordvoerster van de gemeente geldt daar daarom een maximumsnelheid van 80 kilometer per uur, tenzij anders aangegeven.

Dat betekent dat het verkeersbesluit waarin staat dat de maximumsnelheid van 80 naar 30 kilometer per uur wordt verlaagd, juridisch gezien klopt.

Bizar is het wel. Want het gaat om een relatief kort stukje weg midden in een recreatiegebied, waar auto’s, fietsers en voetgangers samenkomen en waar fietsers op twee plekken de weg oversteken.

Juist daarom wil de gemeente de situatie aanpassen. Het verkeersbesluit is genomen om de maximumsnelheid op dit deel van de Oudeweg terug te brengen van 80 naar 30 kilometer per uur.

De verwarring ontstond doordat er in de praktijk momenteel 60 kilometer per uur wordt gereden en ook als zodanig wordt gehandhaafd/aangegeven. De gemeente maakt nu duidelijk dat de onderliggende maximumsnelheid op dit buiten de bebouwde kom gelegen wegdeel 80 kilometer per uur is.

Kortom: het verkeersbesluit klopt, 80 kilometer per uur mag er in theorie ook, maar dat maakt de situatie op dit stukje Oudeweg misschien juist nog opmerkelijker.

De gemeente wil met de nieuwe bebording een einde maken aan de situatie en van het betreffende deel van de Oudeweg een 30-kilometerzone maken.