Transportbedrijf H.N. Post viert jubileum ook met goede doelen

Het gerenommeerde Transportbedrijf H.N. Post en Zonen aan de Heulweg op De Boezem in Pijnacker bestaat in 2024 zestig jaar. Dat werd in juni gevierd met een Jubileum Dag. 

De leiding van de onderneming wilde geen cadeaus. De bezoekers en relaties van H.N. Post konden in plaats daarvan naar believen kiezen uit de drie goede doelen: het Wereld Natuur Fonds, het Parkinson Fonds en het Hospice Koningshove.
Henk-Jan en Dé Post overhandigden vorige week symbolisch 2.500 euro aan de mannen van het hospice. Dat betrof voorzitter Jan Vincenten en de sponsorcommissieheren Frans Lettinga en Peter Hoofman die het transportbedrijf goed kent vanuit ‘een vorig leven’, toen hij met Diesel Service West met succes vrachtwagens van DAF wist te verkopen aan toen nog Dick en Martien Post.

Oprichter
Zij waren of beter gezegd zijn de zonen van oprichter H.N. - Henk Post - die in 1964 met het bedrijf begon. Dick is intussen 87 maar tennist nog steeds fanatiek. Martien is 78 en was onder meer de ‘bandenspecialist’ van de onderneming. Nog regelmatig is Martien te vinden in de eigen onderhoudsgarage van het bedrijf.
De huidige gebouwen van H.N. Post aan de Heulweg zijn bijna 25 jaar oud. Het was op 24 december 1999 dat het bedrijf onontkoombaar werd meegenomen in een zware brand die bij de buren ontstond. Het bedrijf moest grotendeels worden herbouwd. Uit de as herrees een prachtig bedrijfspand met kantoor.
Daarna is de onderneming gestaag blijven groeien. Intussen werkt men met zo’n 160 vrachtwagens en komt de capaciteitsgrens van de vestiging in zicht.
Voor vijftig procent vervoert Post bouwmaterialen en voor vijftig procent betreft het werk zeecontainers. Uitzonderingen daargelaten blijft het vervoer tot Nederland beperkt. Er is dus steeds sprake van een gestage groei.
Het overnemen van bestaande bedrijven is geen doel op zich, maar geschiedt soms toch om op die manier grotere klanten optimaal te kunnen blijven bedienen. Het merendeel van de opdrachtgevers betreft expediteurs, rederijen, verladers en steeds meer ook eigenaren van de te vervoeren producten.
Het transportbedrijf loopt voorop in innovatie en begon als een van de eerste transporteurs in Nederland enkele jaren geleden met elektrisch vrachtvervoer. Intussen zijn er zes elektrisch aangedreven vrachtwagens en dat aantal gaat binnenkort naar twaalf. Het doel is ook om op eigen terrein laadvoorzieningen te realiseren waarmee op termijn dertig tot vijftig wagens stroom kunnen bijladen.
Dé en Henk-Jan vertellen dat investeren in deze nu nog vrij dure techniek alleen mogelijk was en is door dit samen te doen met opdrachtgevers/klanten die er ook de meerwaarde van zien richting de toekomst.
Het is begonnen met vervoer van sinaasappelsap vanuit de haven naar een nabij gelegen fabriek. Intussen zijn er steeds meer opdrachtgevers die de toegevoegde waarden zien van elektrisch vervoer. De investeringen zijn de moeite waard vanuit het oogpunt dat diesel relatief steeds duurder wordt en zwaarder zal worden belast richting de toekomst. Natuurlijk is de hoop erop gericht dat de investeringen in dit soort vervoer op termijn ook meer concurrerend worden.

Familiebedrijf
De leiding van het Pijnackerse familiebedrijf bestaat naast broers Henk-Jan en Dé ook uit hun neef Marco Post. Zij zijn blij met de vele trouwe medewerkers die zich de afgelopen zestig jaar aan het bedrijf hebben verbonden. Regelmatig worden er langdurige chauffeursjubilea gevierd. Vorig jaar nog was Willem Harteveld vijftig jaar aan het bedrijf verbonden. Destijds gewoon komen aankloppen - met als tegenvraag ‘wanneer kun je beginnen?’ - en nu nog steeds actief.
De heren van het hospice waren natuurlijk blij met de mooie gift. Ze lieten weten dat de bouw in volle gang is en dat ze blij zijn met alle donaties en giften die ze mogen ontvangen! (SO)