De NAVO en kunst

Hoewel ik met veel plezier regelmatig een column voor deze krant schrijf en elders ook al jaren muziekcolumns aflever, heb ik buiten deze honderden een serie ‘Waardevol bezit’ geschreven. Het vijfde deel is net gepubliceerd. Sinds een paar jaar heb ik, meer dan gemiddeld, interesse in het vraagstuk ‘hoe houden we Nederland droog en hoe kan dit zonder enorme verkeersoverlast’. 

Het komt in het kort neer op het volgende: Nederland zal de komende decennia vele miljarden extra moeten uitgeven door onderhoud te moeten plegen aan duizenden bruggen, tunnels, dijken, kades enz. Dit worden ‘civiele kunstwerken’ genoemd. Veel hiervan zijn gebouwd in de jaren 50 toen er veel minder verkeer was en beduidend minder zwaar vrachtverkeer. Er is achterstand in het onderhoud hiervan. 

Het is beschamend dat geld dat bedoeld was voor ‘veilig’ onderhoud soms ongemerkt voor andere (’leukere’) zaken gebruikt werd. Helaas komt er veel kijken bij de oplossing. Niet alleen geld, maar ook goede planning en bovendien is er overal personeelstekort. Rijkswaterstaat is in geheel Nederland hiermee bezig. De Van Brienenoordbrug en Merwedebrug zijn voorbeelden dat het een enorme klus wordt om verkeershinder te beperken. En de kosten rijzen de pan uit. 

De komende NAVO-top in Den Haag zou wat mij betreft beter in Brussel gehouden kunnen worden, maar om de woorden van Johan Cruyff maar eens te gebruiken: “elk nadeel heb zijn voordeel”. Als gastland geeft Nederland het goede voorbeeld door de defensieuitgaven eindelijk te verhogen. Het voordeel hiervan is dat een gedeelte hiervan gebruikt mag worden aan ons wegennet. De tanks moeten immers ook door tunnels en over bruggen kunnen rijden. Zodoende moeten komende regeringen, hoe verschillend van samenstelling, simpelweg dit geld correct besteden. 

Vorig jaar hebben Sjaak Oudshoorn en ik namens Cultuur Support Pijnacker-Nootdorp een seminar in Lelystad georganiseerd om het vraagstuk landelijk onder de aandacht te brengen. Dit deden wij op 23 september, de Dag van de Civiele Kunstwerken, tevens geboortedag van ir. Cornelis Lely (de man van de Afsluitdijk).

Dit jaar komen wij wederom in actie, nu in eigen gemeente. Wordt vervolgd, zo gezegd!

Erik Bevaart